ONE 更新東亞至日本服務網絡
2026-01-21
此次更新的結構涵蓋了多個服務環路的調整，包括服務整合、輪班調整以及新增港口停靠，這是作為 ONE 更廣泛網絡優化策略的一部分。
在此改進下，日本—泰國—越南—印度次大陸服務（TI）將把現有的 TIP、JT1 和 JV2 服務整合為一個統一的環線。
修訂后的 JT1 航線將為：東京 → 橫濱 → 靜岡 → 名古屋 → 大阪 → 神戶 → 胡志明市 → 林查班 → 新加坡 → 巴生港 → 那瓦舍瓦 → 皮帕瓦夫 → 卡拉奇 → 本古里安 → 科倫坡 → 林查班 → 胡志明市 → 東京。
日本至印尼航線（JID）將按以下輪班運營：東京→橫濱→清水→四日市→名古屋→神戶→新加坡→雅加達→新加坡→頭頓→東京，其中清水和頭頓為新增港口。
日本 - 馬來西亞海峽航線（JSM）將調整為：東京 → 橫濱 → 名古屋 → 神戶 → 基隆 → 香港 → 巴生港 → 新加坡 → 東京，同時清水和海防將不再停靠。
JSM3 航線將繼續連接以下港口：大阪 → 神戶 → 名古屋 → 橫濱 → 東京 → 香港 → 新加坡 → 巴生港 → 越南頭頓 → 蛇口 → 大阪。
更新后的網絡中新增的服務包括：日本 - 越南 - 海防航線（JVH）、日本 - 菲律賓航線（JPH）、日本 - 韓國快線 2（JK2）、釜山 - 新潟快線（BNX）、北海道 - 阿里郎快線（HAS），以及日本東線快車和日本西線快車服務，每條航線在選定的航線上都有細微的輪班調整。
ONE 表示，強化后的東亞 - 日本航線網絡旨在提高服務可靠性，擴大港口覆蓋范圍，并為客戶提供亞洲及印度次大陸主要貿易通道上更高效的航線選擇。
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